Erdészeti traktor EQUUS 240 UN
Az EQUUS 240 UN meghajtásáról egy erősebb és nagyobb teljesítményű, négyhengeres VOLVO PENTA motor gondoskodik. A gép felszereltségéhez tartozik a bevált csörlő, amely akár 16 tonna vonóerőt biztosít, valamint a nehéz kategóriás koncepcióból származó hidraulikus daru, amely nemcsak rakodási feladatokra, hanem a faanyag közelítésére is alkalmas.
Méreteinek, tengelytávjának, tömegének és vonóerejének köszönhetően az EQUUS 240 UN az erdészeti speciális gépek magasabb kategóriájába tartozik, amelyet általában hathengeres motorral szerelt modellek képviselnek.
Előnye azonban az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a jobb terepjáró képesség, elsősorban a nagy első és hátsó terepszögek megőrzésének köszönhetően, amelyek kiváló terepjárhatóságot biztosítanak nehéz körülmények között is.
KERESKEDELMI KÉPVISELŐ
- +36 702 505 799
- sales@reparoservis.hu
- H-7150 Bonyhád, parcel no. 0574/52, Hungary
Motor – VOLVO PENTA TAD583VE Stage V
- Teljesítmény 175 kW (238 LE) 2300 fordulat/perc fordulatszámon
- Nyomaték: 950 Nm 1300 fordulat/percnél
- Típus: dízel, közvetlen befecskendezés (Electronic Common Rail)
- Űrtartalom: 5,13 l, 4 hengeres
- Tartályok: üzemanyag 170 l, AdBlue 25 l
Transzfer – Transmise
Az EQUUS hidrosztatikus–mechanikus hajtásrendszere egyetlen nagy térfogat-kiszorítású, 45°-os technológiájú hidromotorral a lehető legnagyobb üzemeltetési hatékonyságot biztosítja munkavégzés közben.
A hidrosztatikus hajtás kiváló fékezőhatással rendelkezik, így a legtöbb helyzetben nincs szükség az üzemi fék használatára. A rendszert egy NAF mechanikus, kétfokozatú osztómű egészíti ki, amely lehetővé teszi a hátsó tengely lekapcsolását (4×4 / 4×2 üzemmód) közúti közlekedés esetén. Az EQUUS hidrosztatikus hajtásrendszere bizonyítottan nagyobb hatásfokot ér el 18 km/h sebességig, mint a versenytársak két hidromotoros megoldásai, így nagyobb teljesítményt és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosít.
Munkahidraulika
A Load Sensing hidraulikarendszert egy DANFOSS axiáldugattyús szivattyú hajtja, amelynek térfogata 130 cm³/fordulat, teljesítménye pedig 286 l/perc 2200 ford./perc fordulatszámon. A maximális üzemi nyomás 350 bar.
A rendszer vezérlését az ETL biztosítja, amely folyamatosan figyeli a belső égésű motor aktuális teljesítményét, megakadályozza annak túlterhelését, és terhelés alatt sem csökkenti a motor fordulatszámát.
Jogorvoslatok
A német NAF gyártó tengelyei az erdészeti gépek piacának élvonalába tartoznak. Az EQUUS esetében már az alapfelszereltség részeként, felár nélkül a nehéz kivitelű tengelyeket alkalmazzuk. A tengelyek 100%-os mechanikus differenciálzárral vannak felszerelve, külön az első és külön a hátsó tengely számára. Az üzemi és a rögzítőfék egyaránt olajfürdős kialakítású, és a tengely belsejében helyezkedik el. A kétkörös üzemi fékrendszert REXROTH hidraulikus rendszer vezérli. A rögzítőfék mechanikusan rögzített, és elektrohidraulikusan oldható. Nyomásvesztés esetén a rögzítőfék automatikusan aktiválódik, és biztonságosan megállítja a gépet.
Keret
Egyedi gyártású, nagy szilárdságú S690QL acélból – kisebb súly, hosszabb élettartam.
- Vázhajlítás 45°-ig, 15°-os keretelfordulás reteszelési lehetőséggel
Tekercs EQUUS 2BN
A saját gyártású, két dobos csörlő alapfelszereltségként homlokfogaskerekes hajtóművel rendelkezik, amely az erdészeti csörlők kategóriájában a legmagasabb műszaki színvonalat képviseli. Egyszerű konstrukciója és a felhasznált kiváló minőségű anyagok hosszú élettartamot és alacsony karbantartási igényt biztosítanak. A csörlőt egy DANFOSS szabályozott hidromotor hajtja, amely a munkavégzés hatékonyságának növelése érdekében automatikusan szabályozza a működését. A csörlő 10 tonnás vonóerővel rendelkezik, amely opcionálisan 16 tonnára növelhető. A dobok kapacitása 2 × 115–160 m kötél (Ø 14 mm). A csörlő kétfokozatú, maximális kötélsebessége 1,35 m/s. Különleges opcionális felszerelés a hidraulikus kötélkihúzó rendszer, amelynél hidromotorok hajtják a vezetőgörgőket. Ezek egyenletesen húzzák le a kötelet a csörlődobokról, jelentősen megkönnyítve a nehéz acélkötél kezelését.
További, opcionálisan rendelhető speciális felszerelés a HAFO segédcsörlő, amely a nehéz acélkötél fatörzsekhez történő kihúzására szolgál egy nejlon előhúzó kötél segítségével. A nejlonkötél teljes hossza akár 350 méter is lehet. Az opcionális felszereltség részeként különleges csörlőfunkciók is elérhetők, mint például a lágy indítás, a kifutási funkció, valamint a fel- és lecsévélési sebesség szabályozása.
További újdonság a csörlődobba épített nyomógörgő, amely kötélvezetőként működik. Ennek köszönhetően a kötél felcsévéléskor egyenletes menetekben rendeződik a dobra, ami jelentősen hozzájárul a kötél élettartamának növeléséhez.
EQUUS hidraulikus daru
Az EQUUS saját fejlesztésű hidraulikus darui a nehéz kategóriájú daruk közé tartoznak, és kifejezetten a legigényesebb üzemi körülményekhez készültek. Robusztus kialakításuk nemcsak a rakodási és anyagmozgatási feladatokat teszi lehetővé, hanem a faanyag vontatását is. A tervezés során kiemelt figyelmet fordítottak a hosszú élettartamra, valamint az egyszerű karbantartásra és szervizelhetőségre. A kínálat többféle kinyúlással, forgatási szöggel és kivitelben érhető el, így minden felhasználási igényhez megfelelő megoldást kínál. A hidraulikus daru minden funkciója egyedileg beállítható, beleértve a működési sebességet, az indítási és leállítási rámpákat, a joystickok érzékenységét, valamint számos további paramétert.
Az EQUUS hidraulikus daruk dupla teleszkópos kivitelben készülnek, 7,5 m, 8,2 m vagy 9,1 m hatótávolsággal. Az emelőnyomaték típustól függően 120 kNm vagy 140 kNm. A hidraulikus daru kérhető úszó (lebegő) funkcióval is, amely megkönnyíti a gép szállítását például pótkocsin. A daru alapfelszereltségéhez tartozik a rotátor, a függesztőelem és a Gripen 035 markoló. Igény esetén dupla fékes függesztőelem és különböző típusú markolók is rendelhetők. A felszereltség része továbbá a rönktámasz, valamint 1 db LED munkalámpa a markoló megvilágítására. Opcionálisan további 2 db LED munkalámpa szerelhető a hidraulikus daru oldalaira.
Hátsó pajzs
A felhajtható hátsó pajzs nagy szilárdságú anyagból készül. A pajzs felső pereme a rögzítőkötelek számára kialakított rögzítési pontokkal van ellátva. A hátsó pajzs részét képezik a rendkívül erős, gömbcsapágyazott kötélvezető csigák. Opcionálisan olyan változat is választható, amely külön emelhető pajzzsal rendelkezik, így a csigák közel 2,3 méteres magasságba emelhetők. Emelt helyzetben a pajzs alsó éle optimális magasságban marad, ami megőrzi a megfelelő hasmagasságot és a kellően nagy rámpaszöget. Ennek köszönhetően a gép hátramenetben is könnyedén leküzdi a meredek lejtőket és egyéb terepakadályokat. A hátsó pajzs alapszélessége 2400 mm. A következő hátsó pajzsok állnak rendelkezésre:
Elülső tárcsa
A felhajtható első tolólap megerősített alsó éllel és a rönkök átgördülését megakadályozó védőelemekkel van ellátva. A tolólap nagy emelési magasságának köszönhetően a traktor jelentős rámpaszöggel rendelkezik, ami különösen előnyös meredek lejtőkön történő leereszkedéskor. Többféle tolólaptípus és szélesség közül lehet választani. Opcionálisan felszerelhetők szerszámosládák, rönkfogó karmok, valamint a tolólap emelőereje akár 6 tonnára is növelhető. Igény esetén speciális terepkiegyenlítő (planírozó) tolólap is rendelhető, amely két hidraulikus munkahenger segítségével a vízszintes tengely körül billenthető, így a terep lejtéséhez igazítható. Az első tolólap alapfelszereltségként láncfűrész-tartóval rendelkezik. Az elülső lapát alapszélessége 2200 mm. Vannak szántók, amelyek közül választhatunk:
Klembank (rönkfogó váz)
Kiegészítő felszerelésként saját gyártású, levehető szorító bak (klembank) áll rendelkezésre. A hidraulikusan működtetett fogók a köteg nélküli faközelítés során tárolóegységként szolgálnak. A klembank alapfelszereltségű funkciója a fogók automatikus utánszorítása, amely biztosítja, hogy a faanyag vontatás közben mindig stabilan és biztonságosan legyen megfogva. A klembank rakfelülete 1,6 m².
Távirányító
A HBC rádió-távvezérlés praktikus és rendkívül jól alkalmazható az erdészeti munkák során. A távvezérlő segítségével a csörlő valamennyi funkciója, a hátsó támasztólap, a motor fordulatszáma, valamint maga a motor is vezérelhető, beleértve a START/STOP funkciót.