Erdészeti traktor EQUUS 175N BH
Kompakt, jól manőverezhető és nagy teljesítményű erdészeti traktor, merev tengelyekkel és axiális központi csapággyal.
Az EQUUS 175N BH robusztusabb kivitele első tolólappal, hátsó pajzzsal és nagyobb teljesítményű csörlővel van felszerelve, így kényelmesebb megoldást kínál azoknak a felhasználóknak, akik a hagyományos fakitermelési módszereket részesítik előnyben.
KERESKEDELMI KÉPVISELŐ
- +36 702 505 799
- sales@reparoservis.hu
- H-7150 Bonyhád, parcel no. 0574/52, Hungary
Motor – CUMMINS B4.5 Stage V
- Teljesítmény 129 kW (175 LE) 2200 fordulat/perc fordulatszámon
- Nyomaték: 780 Nm 1500-as fordulatszámon
- Típus: dízel, közvetlen befecskendezés (Electronic Common Rail)
- Térfogat: 4,5 l, 4 hengeres
- Tartályok: üzemanyag 170 l, AdBlue 37 l
Transzfer – Transmise
Az EQUUS hidrosztatikus–mechanikus hajtásrendszere egyetlen nagy térfogat-kiszorítású, 45°-os technológiájú hidromotorral a lehető legnagyobb üzemeltetési hatékonyságot biztosítja munkavégzés közben.
A hidrosztatikus hajtás kiváló fékezőhatással rendelkezik, így a legtöbb helyzetben nincs szükség az üzemi fék használatára. A rendszert egy NAF mechanikus, kétfokozatú osztómű egészíti ki, amely lehetővé teszi a hátsó tengely lekapcsolását (4×4 / 4×2 üzemmód) közúti közlekedés esetén. Az EQUUS hidrosztatikus hajtásrendszere bizonyítottan nagyobb hatásfokot ér el 18 km/h sebességig, mint a versenytársak két hidromotoros megoldásai.
Munkahidraulika
A Load Sensing hidraulikarendszert egy DANFOSS axiáldugattyús szivattyú hajtja, amelynek térfogata 130 cm³/fordulat, teljesítménye pedig 286 l/perc 2200 ford./perc fordulatszámon. A maximális üzemi nyomás 350 bar.
A rendszer vezérlését az ETL biztosítja, amely folyamatosan figyeli a belső égésű motor aktuális teljesítményét, megakadályozza annak túlterhelését, és terhelés alatt sem csökkenti a motor fordulatszámát.
Jogorvoslatok
A német NAF gyártó tengelyei az erdészeti gépek piacának élvonalába tartoznak. Az EQUUS esetében már az alapfelszereltség részeként, felár nélkül a nehéz kivitelű tengelyeket alkalmazzuk. A tengelyek 100%-os mechanikus differenciálzárral vannak felszerelve, külön az első és külön a hátsó tengely számára. Az üzemi és a rögzítőfék egyaránt olajfürdős kialakítású, és a tengely belsejében helyezkedik el. A kétkörös üzemi fékrendszert REXROTH hidraulikus rendszer vezérli. A rögzítőfék mechanikusan rögzített, és elektrohidraulikusan oldható. Nyomásvesztés esetén a rögzítőfék automatikusan aktiválódik, és biztonságosan megállítja a gépet.
Keret
Egyedi gyártású, nagy szilárdságú S690QL acélból – kisebb súly, hosszabb élettartam.
- Vázhajlítás 45°-ig, 15°-os keretelfordulás reteszelési lehetőséggel
Tekercs EQUUS 2BN
A saját gyártású, két dobos csörlő alapfelszereltségként homlokfogaskerekes hajtóművel rendelkezik, amely az erdészeti csörlők kategóriájában a legmagasabb műszaki színvonalat képviseli. Egyszerű konstrukciója és a felhasznált kiváló minőségű anyagok hosszú élettartamot és alacsony karbantartási igényt biztosítanak. A csörlőt egy DANFOSS szabályozott hidromotor hajtja, amely a munkavégzés hatékonyságának növelése érdekében automatikusan szabályozza a működését. A csörlő 10 tonnás vonóerővel rendelkezik, amely opcionálisan 16 tonnára növelhető. A dobok kapacitása 2 × 115–160 m kötél (Ø 14 mm). A csörlő kétfokozatú, maximális kötélsebessége 1,35 m/s. Különleges opcionális felszerelés a hidraulikus kötélkihúzó rendszer, amelynél hidromotorok hajtják a vezetőgörgőket. Ezek egyenletesen húzzák le a kötelet a csörlődobokról, jelentősen megkönnyítve a nehéz acélkötél kezelését.
További, opcionálisan rendelhető speciális felszerelés a HAFO segédcsörlő, amely a nehéz acélkötél fatörzsekhez történő kihúzására szolgál egy nejlon előhúzó kötél segítségével. A nejlonkötél teljes hossza akár 350 méter is lehet. Az opcionális felszereltség részeként különleges csörlőfunkciók is elérhetők, mint például a lágy indítás, a kifutási funkció, valamint a fel- és lecsévélési sebesség szabályozása.
További újdonság a csörlődobba épített nyomógörgő, amely kötélvezetőként működik. Ennek köszönhetően a kötél felcsévéléskor egyenletes menetekben rendeződik a dobra, ami jelentősen hozzájárul a kötél élettartamának növeléséhez.
Hátsó pajzs
A felhajtható hátsó pajzs nagy szilárdságú anyagból készül. A pajzs felső pereme a rögzítőkötelek számára kialakított rögzítési pontokkal van ellátva. A hátsó pajzs részét képezik a rendkívül erős, gömbcsapágyazott kötélvezető csigák. Opcionálisan olyan változat is választható, amely külön emelhető pajzzsal rendelkezik, így a csigák közel 2,3 méteres magasságba emelhetők. Emelt helyzetben a pajzs alsó éle optimális magasságban marad, ami megőrzi a megfelelő hasmagasságot és a kellően nagy rámpaszöget. Ennek köszönhetően a gép hátramenetben is könnyedén leküzdi a meredek lejtőket és egyéb terepakadályokat. A hátsó pajzs alapszélessége 2400 mm. A következő hátsó pajzsok állnak rendelkezésre:
Elülső tárcsa
A felhajtható első tolólap megerősített alsó éllel és a rönkök átgördülését megakadályozó védőelemekkel van ellátva. A tolólap nagy emelési magasságának köszönhetően a traktor jelentős rámpaszöggel rendelkezik, ami különösen előnyös meredek lejtőkön történő leereszkedéskor. Többféle tolólaptípus és szélesség közül lehet választani. Opcionálisan felszerelhetők szerszámosládák, rönkfogó karmok, valamint a tolólap emelőereje akár 6 tonnára is növelhető. Igény esetén speciális terepkiegyenlítő (planírozó) tolólap is rendelhető, amely két hidraulikus munkahenger segítségével a vízszintes tengely körül billenthető, így a terep lejtéséhez igazítható. Az első tolólap alapfelszereltségként láncfűrész-tartóval rendelkezik. Az elülső lapát alapszélessége 2200 mm. Vannak szántók, amelyek közül választhatunk:
