Erdészeti traktor EQUUS 175N UH
Az ügyfél a következő betakarítófejek közül választhat: SP Maskiner 461LF, SP Maskiner 561LF, NISULA 500 H, NISULA 555 H.
KERESKEDELMI KÉPVISELŐ
- +36 702 505 799
- sales@reparoservis.hu
- H-7150 Bonyhád, parcel no. 0574/52, Hungary
Motor – CUMMINS B4.5 Stage V
- Teljesítmény 129 kW (175 LE) 2200 fordulat/perc fordulatszámon
- Nyomaték: 780 Nm 1500-as fordulatszámon
- Típus: dízel, közvetlen befecskendezés (Electronic Common Rail)
- Térfogat: 4,5 l, 4 hengeres
- Tartályok: üzemanyag 170 l, AdBlue 37 l
Transzfer – Transmise
Az EQUUS hidrosztatikus–mechanikus hajtásrendszere egyetlen nagy térfogat-kiszorítású, 45°-os technológiájú hidromotorral a lehető legnagyobb üzemeltetési hatékonyságot biztosítja munkavégzés közben.
A hidrosztatikus hajtás kiváló fékezőhatással rendelkezik, így a legtöbb helyzetben nincs szükség az üzemi fék használatára. A rendszert egy NAF mechanikus, kétfokozatú osztómű egészíti ki, amely lehetővé teszi a hátsó tengely lekapcsolását (4×4 / 4×2 üzemmód) közúti közlekedés esetén. Az EQUUS hidrosztatikus hajtásrendszere bizonyítottan nagyobb hatásfokot ér el 18 km/h sebességig, mint a versenytársak két hidromotoros megoldásai, így nagyobb teljesítményt és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosít.
Munkahidraulika
A Load Sensing hidraulikarendszert egy DANFOSS axiáldugattyús szivattyú hajtja, amelynek térfogata 130 cm³/fordulat, teljesítménye pedig 286 l/perc 2200 ford./perc fordulatszámon. A maximális üzemi nyomás 350 bar.
A rendszer vezérlését az ETL biztosítja, amely folyamatosan figyeli a belső égésű motor aktuális teljesítményét, megakadályozza annak túlterhelését, és terhelés alatt sem csökkenti a motor fordulatszámát. Ennek köszönhetően a hidraulikarendszer mindig az optimális teljesítményt nyújtja, miközben hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.
Jogorvoslatok
A német NAF gyártó tengelyei az erdészeti gépek piacának élvonalába tartoznak. Az EQUUS esetében már az alapfelszereltség részeként, felár nélkül a nehéz kivitelű tengelyeket alkalmazzuk. A tengelyek 100%-os mechanikus differenciálzárral vannak felszerelve, külön az első és külön a hátsó tengely számára. Az üzemi és a rögzítőfék egyaránt olajfürdős kialakítású, és a tengely belsejében helyezkedik el. A kétkörös üzemi fékrendszert REXROTH hidraulikus rendszer vezérli. A rögzítőfék mechanikusan rögzített, és elektrohidraulikusan oldható. Nyomásvesztés esetén a rögzítőfék automatikusan aktiválódik, és biztonságosan megállítja a gépet.
Keret
Egyedi gyártású, nagy szilárdságú S690QL acélból – kisebb súly, hosszabb élettartam.
- Vázhajlítás 45°-ig, 15°-os keretelfordulás reteszelési lehetőséggel
Tekercs EQUUS 2BN
A saját gyártású, két dobos csörlő alapfelszereltségként homlokfogaskerekes hajtóművel rendelkezik, amely az erdészeti csörlők kategóriájában a legmagasabb műszaki színvonalat képviseli. Egyszerű konstrukciója és a felhasznált kiváló minőségű anyagok hosszú élettartamot és alacsony karbantartási igényt biztosítanak. A csörlőt egy DANFOSS szabályozott hidromotor hajtja, amely a munkavégzés hatékonyságának növelése érdekében automatikusan szabályozza a működését. A csörlő 10 tonnás vonóerővel rendelkezik, amely opcionálisan 16 tonnára növelhető. A dobok kapacitása 2 × 115–160 m kötél (Ø 14 mm). A csörlő kétfokozatú, maximális kötélsebessége 1,35 m/s. Különleges opcionális felszerelés a hidraulikus kötélkihúzó rendszer, amelynél hidromotorok hajtják a vezetőgörgőket. Ezek egyenletesen húzzák le a kötelet a csörlődobokról, jelentősen megkönnyítve a nehéz acélkötél kezelését.
További, opcionálisan rendelhető speciális felszerelés a HAFO segédcsörlő, amely a nehéz acélkötél fatörzsekhez történő kihúzására szolgál egy nejlon előhúzó kötél segítségével. A nejlonkötél teljes hossza akár 350 méter is lehet. Az opcionális felszereltség részeként különleges csörlőfunkciók is elérhetők, mint például a lágy indítás, a kifutási funkció, valamint a fel- és lecsévélési sebesség szabályozása.
További újdonság a csörlődobba épített nyomógörgő, amely kötélvezetőként működik. Ennek köszönhetően a kötél felcsévéléskor egyenletes menetekben rendeződik a dobra, ami jelentősen hozzájárul a kötél élettartamának növeléséhez.
EQUUS hidraulikus daru
Az EQUUS saját fejlesztésű hidraulikus darui a nehéz kategóriájú daruk közé tartoznak, és kifejezetten a legigényesebb üzemi körülményekhez készültek. Robusztus kialakításuk nemcsak a rakodási és anyagmozgatási feladatokat teszi lehetővé, hanem a faanyag vontatását is. A tervezés során kiemelt figyelmet fordítottak a hosszú élettartamra, valamint az egyszerű karbantartásra és szervizelhetőségre. A kínálat többféle kinyúlással, forgatási szöggel és kivitelben érhető el, így minden felhasználási igényhez megfelelő megoldást kínál. A hidraulikus daru minden funkciója egyedileg beállítható, beleértve a működési sebességet, az indítási és leállítási rámpákat, a joystickok érzékenységét, valamint számos további paramétert.
Az EQUUS hidraulikus daruk dupla teleszkópos kivitelben készülnek, 7,5 m, 8,2 m vagy 9,1 m hatótávolsággal. Az emelőnyomaték típustól függően 120 kNm vagy 140 kNm. A hidraulikus daru kérhető úszó (lebegő) funkcióval is, amely megkönnyíti a gép szállítását például pótkocsin. A daru alapfelszereltségéhez tartozik a rotátor, a függesztőelem és a Gripen 035 markoló. Igény esetén dupla fékes függesztőelem és különböző típusú markolók is rendelhetők. A felszereltség része továbbá a rönktámasz, valamint 1 db LED munkalámpa a markoló megvilágítására. Opcionálisan további 2 db LED munkalámpa szerelhető a hidraulikus daru oldalaira.
Hátsó pajzs
A felhajtható hátsó pajzs nagy szilárdságú anyagból készül. A pajzs felső pereme a rögzítőkötelek számára kialakított rögzítési pontokkal van ellátva. A hátsó pajzs részét képezik a rendkívül erős, gömbcsapágyazott kötélvezető csigák. Opcionálisan olyan változat is választható, amely külön emelhető pajzzsal rendelkezik, így a csigák közel 2,3 méteres magasságba emelhetők. Emelt helyzetben a pajzs alsó éle optimális magasságban marad, ami megőrzi a megfelelő hasmagasságot és a kellően nagy rámpaszöget. Ennek köszönhetően a gép hátramenetben is könnyedén leküzdi a meredek lejtőket és egyéb terepakadályokat. A hátsó pajzs alapszélessége 2400 mm. A következő hátsó pajzsok állnak rendelkezésre:
Elülső tárcsa
A felhajtható első tolólap megerősített alsó éllel és a rönkök átgördülését megakadályozó védőelemekkel van ellátva. A tolólap nagy emelési magasságának köszönhetően a traktor jelentős rámpaszöggel rendelkezik, ami különösen előnyös meredek lejtőkön történő leereszkedéskor. Többféle tolólaptípus és szélesség közül lehet választani. Opcionálisan felszerelhetők szerszámosládák, rönkfogó karmok, valamint a tolólap emelőereje akár 6 tonnára is növelhető. Igény esetén speciális terepkiegyenlítő (planírozó) tolólap is rendelhető, amely két hidraulikus munkahenger segítségével a vízszintes tengely körül billenthető, így a terep lejtéséhez igazítható. Az első tolólap alapfelszereltségként láncfűrész-tartóval rendelkezik. Az elülső lapát alapszélessége 2200 mm. Vannak szántók, amelyek közül választhatunk:
Klembank (rönkfogó váz)
A hátsó pajzs opcionális felszereltsége a saját gyártású klembank (rönkfogó váz). A hidraulikusan működtetett fogók tárolóként szolgálnak a kötegelés nélküli faanyag-közelítés során. A klembank alapfunkciója az automatikus utánszorítás, amely biztosítja, hogy a faanyag vontatás közben mindig biztonságosan és szilárdan rögzítve maradjon. Kétféle kivitel közül lehet választani: 0,8 m² vagy 1,2 m² rakfelületű klembank. Mindkét változat elérhető fix kivitelben, illetve gyorscsatlakozós rendszerrel, amely lehetővé teszi a klembank gyors és egyszerű leszerelését.