Erdészeti traktor EQUUS 605 6WDC
A magasabbra helyezett vezetőfülke kiváló rálátást biztosít a kezelő számára a gép mögötti munkaterületre, míg a hat kerék és a nagy vonóerő rendkívüli terepjáró képességet garantál a gép számára még a legnehezebb munkakörülmények között is.
KERESKEDELMI KÉPVISELŐ
- +36 702 505 799
- sales@reparoservis.hu
- H-7150 Bonyhád, parcel no. 0574/52, Hungary
Motor – CUMMINS B6.7 V fokozatú motor
- Teljesítmény 172 kW (230 LE) 2300 fordulat/perc fordulatszámon
- Nyomaték: 1044 Nm 1500 fordulat/percnél
- Típus: dízel, közvetlen befecskendezés (Electronic Common Rail)
- Űrtartalom: 6,7 l, 6 hengeres
- Tartályok: üzemanyag 210 l, AdBlue 37 l
Transzfer – Transmise
CVT – hidrosztatikus hajtás két mechanikus fokozattal („teknős–nyúl”) az osztóműben. A maximális sebesség 40 km/h előre- és hátramenetben egyaránt.
A NAF osztómű lehetővé teszi a hátsó tengely lekapcsolását (4×4 / 4×2), ami közúti közlekedés és áthelyezés során csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, valamint a hajtáslánc kopását.
Munkahidraulika
A Load Sensing hidraulikarendszert egy DANFOSS 130 cm³/fordulat lökettérfogatú axiáldugattyús szivattyú hajtja, amely 2200 ford./perc fordulatszám mellett 286 l/perc teljesítményt biztosít. A maximális üzemi nyomás 350 bar.
A rendszer vezérléséről az ETL gondoskodik, amely folyamatosan figyeli a belső égésű motor aktuális teljesítményét, és megakadályozza annak túlterhelését. Ennek köszönhetően a rendszer terhelés alatt sem okoz fordulatszám-csökkenést, így a motor mindig az optimális teljesítményt nyújtja.
Jogorvoslatok
Típus: NAF – merev tengelyek
A német NAF gyártó tengelyei az erdészeti gépek piacának élvonalába tartoznak. Az EQUUS gépek alapfelszereltségként, felár nélkül a nehéz igénybevételre tervezett tengelycsaláddal vannak felszerelve.
A tengelyek 100%-os mechanikus differenciálzárral rendelkeznek, külön az első és a hátsó tengely számára. Az üzemi és a rögzítőfékek olajfürdőben, a tengelyház belsejében helyezkednek el, ami hosszú élettartamot és megbízható működést biztosít.
A kétkörös üzemi fékrendszert a REXROTH hidraulikus rendszere vezérli, míg a rögzítőfék mechanikusan reteszelt és elektrohidraulikusan oldható.
Nyomáscsökkenés esetén a rögzítőfék automatikusan működésbe lép, és biztonságosan megállítja a gépet.
Keretek
Az első és a hátsó váz S690QL minőségű, nagy szilárdságú acéllemezekből készül. A teljesen hegesztett szerkezet kiemelkedő merevséget és hosszú élettartamot biztosít a gép számára.
A traktor két önálló vázrészből áll, amelyeket függőleges csapok és egy axiális csapágy kapcsol össze. A függőleges csapok által lehetővé tett 45°-os csuklós elfordulás, valamint az axiális csapágy által biztosított 15°-os vázkilengés kiváló stabilitást és terepkövető képességet garantál.
A vázak rögzítését (blokkolását) két hidraulikus munkahenger biztosítja.
Tekercs EQUUS 2BN
A saját gyártású, két dobos csörlő alapfelszereltségként homlokfogaskerekes hajtóművel rendelkezik, amely az erdészeti csörlők kategóriájában a legmagasabb műszaki színvonalat képviseli. Egyszerű konstrukciója és a felhasznált kiváló minőségű anyagok hosszú élettartamot és alacsony karbantartási igényt biztosítanak. A csörlőt egy DANFOSS szabályozott hidromotor hajtja, amely a munkavégzés hatékonyságának növelése érdekében automatikusan szabályozza a működését. A csörlő 10 tonnás vonóerővel rendelkezik, amely opcionálisan 16 tonnára növelhető. A dobok kapacitása 2 × 115–160 m kötél (Ø 14 mm). A csörlő kétfokozatú, maximális kötélsebessége 1,35 m/s. Különleges opcionális felszerelés a hidraulikus kötélkihúzó rendszer, amelynél hidromotorok hajtják a vezetőgörgőket. Ezek egyenletesen húzzák le a kötelet a csörlődobokról, jelentősen megkönnyítve a nehéz acélkötél kezelését.
További, opcionálisan rendelhető speciális felszerelés a HAFO segédcsörlő, amely a nehéz acélkötél fatörzsekhez történő kihúzására szolgál egy nejlon előhúzó kötél segítségével. A nejlonkötél teljes hossza akár 350 méter is lehet. Az opcionális felszereltség részeként különleges csörlőfunkciók is elérhetők, mint például a lágy indítás, a kifutási funkció, valamint a fel- és lecsévélési sebesség szabályozása.
További újdonság a csörlődobba épített nyomógörgő, amely kötélvezetőként működik. Ennek köszönhetően a kötél felcsévéléskor egyenletes menetekben rendeződik a dobra, ami jelentősen hozzájárul a kötél élettartamának növeléséhez.
EQUUS hidraulikus daru
Az EQUUS saját fejlesztésű hidraulikus darui a nehéz kategóriájú daruk közé tartoznak, és kifejezetten a legigényesebb üzemi körülményekhez készültek. Robusztus kialakításuk nemcsak a rakodási és anyagmozgatási feladatokat teszi lehetővé, hanem a faanyag vontatását is. A tervezés során kiemelt figyelmet fordítottak a hosszú élettartamra, valamint az egyszerű karbantartásra és szervizelhetőségre. A kínálat többféle kinyúlással, forgatási szöggel és kivitelben érhető el, így minden felhasználási igényhez megfelelő megoldást kínál. A hidraulikus daru minden funkciója egyedileg beállítható, beleértve a működési sebességet, az indítási és leállítási rámpákat, a joystickok érzékenységét, valamint számos további paramétert.
Az EQUUS hidraulikus daruk dupla teleszkópos kivitelben készülnek, 7,5 m, 8,2 m vagy 9,1 m hatótávolsággal. Az emelőnyomaték típustól függően 120 kNm vagy 140 kNm. A hidraulikus daru kérhető úszó (lebegő) funkcióval is, amely megkönnyíti a gép szállítását például pótkocsin. A daru alapfelszereltségéhez tartozik a rotátor, a függesztőelem és a Gripen 035 markoló. Igény esetén dupla fékes függesztőelem és különböző típusú markolók is rendelhetők. A felszereltség része továbbá a rönktámasz, valamint 1 db LED munkalámpa a markoló megvilágítására. Opcionálisan további 2 db LED munkalámpa szerelhető a hidraulikus daru oldalaira.
Hátsó pajzs
A felhajtható hátsó pajzs nagy szilárdságú anyagból készül. A pajzs felső pereme a rögzítőkötelek számára kialakított rögzítési pontokkal van ellátva. A hátsó pajzs részét képezik a rendkívül erős, gömbcsapágyazott kötélvezető csigák. Opcionálisan olyan változat is választható, amely külön emelhető pajzzsal rendelkezik, így a csigák közel 2,3 méteres magasságba emelhetők. Emelt helyzetben a pajzs alsó éle optimális magasságban marad, ami megőrzi a megfelelő hasmagasságot és a kellően nagy rámpaszöget. Ennek köszönhetően a gép hátramenetben is könnyedén leküzdi a meredek lejtőket és egyéb terepakadályokat. A hátsó pajzs alapszélessége 2400 mm. A következő hátsó pajzsok állnak rendelkezésre:
Elülső tárcsa
A felhajtható első tolólap megerősített alsó éllel és a rönkök átgördülését megakadályozó védőelemekkel van ellátva. A tolólap nagy emelési magasságának köszönhetően a traktor jelentős rámpaszöggel rendelkezik, ami különösen előnyös meredek lejtőkön történő leereszkedéskor. Többféle tolólaptípus és szélesség közül lehet választani. Opcionálisan felszerelhetők szerszámosládák, rönkfogó karmok, valamint a tolólap emelőereje akár 6 tonnára is növelhető. Igény esetén speciális terepkiegyenlítő (planírozó) tolólap is rendelhető, amely két hidraulikus munkahenger segítségével a vízszintes tengely körül billenthető, így a terep lejtéséhez igazítható. Az első tolólap alapfelszereltségként láncfűrész-tartóval rendelkezik. Az elülső lapát alapszélessége 2200 mm. Vannak szántók, amelyek közül választhatunk:
Klembank (rönkfogó váz)
Kiegészítő felszerelésként saját gyártású, levehető szorító bak (klembank) áll rendelkezésre. A hidraulikusan működtetett fogók a köteg nélküli faközelítés során tárolóegységként szolgálnak. A klembank alapfelszereltségű funkciója a fogók automatikus utánszorítása, amely biztosítja, hogy a faanyag vontatás közben mindig stabilan és biztonságosan legyen megfogva. A klembank rakfelülete 1,6 m².
Távirányító
A HBC rádió-távvezérlés praktikus és rendkívül jól alkalmazható az erdészeti munkák során. A távvezérlő segítségével a csörlő valamennyi funkciója, a hátsó támasztólap, a motor fordulatszáma, valamint maga a motor is vezérelhető, beleértve a START/STOP funkciót.